Javni gradski prevoz
JKP GSP Beograd
9,14%
Gradski autobusi u redovnoj eksploataciji, sa čestim zaustavljanjem i radom u režimu praznog hoda.
Comet Fuel Saving System
Smanjite troškove goriva vaše flote.
CFSS je sistem za optimizaciju potrošnje goriva koji se ugrađuje na dovodni vod goriva. Efekat se meri u realnim radnim uslovima — bez obećanja, bez izmena na motoru. Sve detalje, reference i procenu za vašu flotu pronađite na glavnom sajtu.
Minimum 7% uštede garantovan merenjem pre i posle implementacije.
- 7%
- garantovana minimalna ušteda
- 7–20%
- raspon u praksi
- 0
- izmena na ECU-u i motoru
Verifikovani rezultati
Konkretni rezultati iz realnih projekata.
Pogledajte kako su izmerene uštede kod klijenata u javnom prevozu, rudarstvu i železničkom transportu — više detalja na ustedigorivo.com.
Rudarstvo
RTB Bor — Veliki Krivelj
7,75%
Teška rudarska mehanizacija u površinskom kopu, uz visoko opterećenje i dugotrajan rad motora.
Železnički kargo transport
Srbija Kargo
20,6%
Dizel lokomotive u teretnom saobraćaju, sa stabilnim i ponovljivim profilom vuče.
Metalurgija
Qatar Steel
5,88%
Teška mehanizacija u čeličani, sa potrošnjom praćenom po toni proizvoda (34 → 32 L/t).
Logistika
RAK Logistics — Dubai
20,33%
Logistička flota u regionu Zaliva, u redovnoj distributivnoj eksploataciji.
Finansijski okvir
Gorivo je jedna od najvećih stavki u vašem operativnom trošku.
Kod flote koja troši gorivo svakog dana, promena od par procenata ne deluje veliko dok se ne pomnoži brojem vozila, kilometražom i cenom litra. Tada procenat postaje ozbiljan godišnji iznos.
Velika baza potrošnje
Gorivo je trošak koji se ponavlja svakog meseca, po ceni na koju ne utičete.
Procenat na velikoj bazi
Mala procentualna promena na velikoj potrošnji daje veliku apsolutnu uštedu.
Efekat na nivou flote
Ušteda po vozilu se množi brojem vozila i pretvara u godišnji iznos u budžetu.
Kako CFSS radi
Proces koji se zasniva na merenju, ne na obećanju.
- 01
Analiza
Pregled flote, tipa motora, režima rada i postojećih podataka o potrošnji.
- 02
Referentno merenje
Utvrđujemo referentnu potrošnju pre ugradnje, kao osnovu za poređenje.
- 03
Implementacija / ugradnja
Katalizator se ugrađuje na dovodni vod goriva. Bez remapovanja ECU-a, potpuno reverzibilno.
- 04
Verifikacija rezultata
Kontrolisani period rada sa sistemom i poređenje sa referentnim merenjem.
Ne tražimo da nam verujete. Merimo rezultat.
Želite tehničke detalje?
Sva dokumentacija, reference i odgovori na česta pitanja dostupni su na glavnom sajtu proizvoda.
Tehnička dokumentacijaDokazivost
Ne morate da nam verujete.
Svaka tvrdnja o uštedi kod nas ima merenje iza sebe. Detaljnu metodologiju i reference pogledajte na ustedigorivo.com.
Merenje pre i posle
Prvo se utvrđuje referentna osnova potrošnje, pa se poredi sa kontrolisanim periodom sa ugrađenim sistemom.
Realni radni uslovi
Merenje se sprovodi u eksploataciji — na vašim vozilima, relacijama i radnim zadacima, ne u laboratoriji.
Transparentna metodologija
Definisani parametri merenja, uporedivi periodi i jasan način obračuna razlike u potrošnji.
Tehnička dokumentacija
Dokumentacija o sistemu dostupna je na glavnom sajtu proizvoda.
Case studies
Kako su rezultati izmereni.
Izmerena ušteda goriva
9,14%
JKP GSP Beograd
Javni gradski prevoz
- Kontekst
- Gradski autobusi u redovnoj eksploataciji, sa čestim zaustavljanjem i radom u režimu praznog hoda.
- Metod merenja
- Referentno merenje potrošnje na definisanim linijama, zatim kontrolisani period sa ugrađenim CFSS sistemom na istim vozilima i linijama.
Izmerena ušteda goriva
7,75%
RTB Bor — Veliki Krivelj
Rudarstvo
- Kontekst
- Teška rudarska mehanizacija u površinskom kopu, uz visoko opterećenje i dugotrajan rad motora.
- Metod merenja
- Poređenje referentne potrošnje mehanizacije pre ugradnje sa potrošnjom u kontrolisanom periodu nakon ugradnje, pri uporedivim radnim zadacima.
Izmerena ušteda goriva
20,6%
Srbija Kargo
Železnički kargo transport
- Kontekst
- Dizel lokomotive u teretnom saobraćaju, sa stabilnim i ponovljivim profilom vuče.
- Metod merenja
- Referentna lokomotiva/period bez sistema u odnosu na lokomotivu sa ugrađenim CFSS-om na istim relacijama i uporedivom teretu.
Izmerena ušteda goriva
5,88%
Qatar Steel
Metalurgija
- Kontekst
- Teška mehanizacija u čeličani, sa potrošnjom praćenom po toni proizvoda (34 → 32 L/t).
- Metod merenja
- Poređenje potrošnje po toni pre i posle ugradnje sistema, pri uporedivom obimu proizvodnje.
Izmerena ušteda goriva
20,33%
RAK Logistics — Dubai
Logistika
- Kontekst
- Logistička flota u regionu Zaliva, u redovnoj distributivnoj eksploataciji.
- Metod merenja
- Zabeležena ušteda kroz praćenje potrošnje flote pre i tokom perioda rada sa ugrađenim sistemom.
Industrije
Gde CFSS ima najveći efekat.
Transport
Kamionske i autobuske flote sa visokom kilometražom, gde gorivo dominira operativnim troškom.
Rudarstvo
Teška mehanizacija pod stalnim opterećenjem i sa dugim radnim satima motora.
Građevinarstvo
Mašine sa promenljivim režimom rada i visokom potrošnjom po radnom satu.
Industrija
Interni transport i postrojenja gde se potrošnja goriva prati po jedinici proizvoda.
Energetika
Dizel agregati i energetski sistemi sa kontinuiranim ili rezervnim režimom rada.
Implementacija
Implementacija bez promene vašeg poslovanja.
Ugradnja se planira prema vašem rasporedu rada i vrši se u dogovorenim terminima, tako da flota ostane u funkciji.
- 01
Analiza
Pregled flote i definisanje obima pilot projekta.
- 02
Referentno merenje
Utvrđivanje osnovne potrošnje pre ugradnje.
- 03
Ugradnja
Montaža sistema na dovodni vod goriva, bez izmena na motoru.
- 04
Kontrolni period
Rad flote sa sistemom uz praćenje potrošnje.
- 05
Izveštaj
Poređenje podataka i izveštaj o izmerenoj razlici u potrošnji.
Termini ugradnje usklađuju se sa vašim operativnim planom. Tačan obim i dinamiku potvrđujemo nakon analize flote.
Česta pitanja
Pitanja koja postavljaju fleet menadžeri.
Procena uštede
Saznajte koliko vaša flota može da uštedi.
Pošaljite osnovne podatke o vašoj floti i zatražite procenu sa garantovanom minimalnom uštedom.